启牛配资 特朗普回应“南海坠机”原因：不是蓄意破坏，可能就是燃料不好；2025财年美海军已报告12起A级事故

10月28日，北京日报报道称，10月26日，美国两架军机接连在南海坠毁。特朗普于27日从马来西亚飞往日本的途中，在空军一号上对记者表示，这两起接连发生的坠机事件“非常不寻常”，并暗示可能与燃料问题有关。 根据环球时报的报道，美国现役最老的航母“尼米兹”号在其“谢幕之旅”中遭遇了一场灾难。美国海军太平洋舰队于26日通报称，“尼米兹”号航母搭载的两架舰载机当天在南海接连坠毁。近年来，美国海军航空兵部队频繁发生重大事故，显示出美军面临着日益加剧的压力。 两次坠机相隔不到一小时 美国海军学会网站在26日的报道中称，根据太平洋舰队的声明，当地时间10月26日下午2时45分，一架隶属于第73直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机从“尼米兹”号航母起飞执行例行任务时，在南海海域坠毁。机上3名飞行员成功获救。不到半小时后，3时15分，另一架从同一航母起飞的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也在执行任务时坠毁。飞行员成功弹射，并被安全救起。美国海军表示，目前两起事故的原因正在调查中。

反映美国海军的长期困境 无论是接连不断的舰载机事故，还是“尼米兹”号的尴尬谢幕，都反映了美国海军当前的困境。美国造船业的积压维修工作导致海军舰队的可用舰艇数量大幅减少。此前，“华盛顿”号的维修期被大幅拖延，导致排队等待更换核燃料的“斯坦尼斯”号在船厂白白等了两年，直到2026年10月才完成修理。而在今年年初的撞船事故中，受损的“杜鲁门”号至今没有完成修理，且没有合适的船坞进行修复。 在新舰建造方面，问题同样严重。接替“尼米兹”号的“肯尼迪”号航母预计要到2027年才能交付并具备作战能力，因此美国海军的航母数量将在未来相当长一段时间内从11艘降至10艘，能够投入使用的航母数量将更少。同时，美国海军计划中的“哥伦比亚”级战略核潜艇、新一代攻击核潜艇SSN（X）、下一代驱逐舰DDG（X）和下一代舰载战斗机F/A-XX等项目也都面临不同程度的推迟。 专家认为，尽管美国海军在规模上仍然占有优势，特别是航母、宙斯盾驱逐舰、两栖作战舰艇和核潜艇的数量仍是全球领先，但由于五角大楼的过度使用，这些优势正在逐渐削弱。近年来接连不断的事故正是这一趋势的体现。

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